一、扭矩傳感器的工作原理

扭矩是使物體發(fā)生轉動(dòng)效應或扭轉變形的力矩，等于力和力臂的乘積。扭矩是在旋轉動(dòng)力系統中最頻繁涉及到的參數。

廣泛用于：

1、電動(dòng)機、發(fā)動(dòng)機、內燃機等旋轉動(dòng)力設備輸出扭矩及功率的檢測；

2、風(fēng)機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測；

3、鐵路機車(chē)、汽車(chē)、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測；

二、非接觸式扭矩傳感器

非接觸式扭矩傳感器輸入軸和輸出軸由扭桿連接起來(lái)，輸入軸上有花鍵，輸出軸上有鍵槽。當扭桿受方向盤(pán)的轉動(dòng)力矩作用發(fā)生扭轉時(shí)，輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對位置就被改變了?；ㄦI和鍵槽的相對位移改變量等于扭轉桿的扭轉量，使得花鍵上的磁感強度改變，磁感強度的變化，通過(guò)線(xiàn)圈轉化為電壓信號。非接觸扭矩傳感器由于采用的是非接觸的工作方式，

三、優(yōu)點(diǎn)：

壽命長(cháng)、可靠性高，不易受到磨損、有更小的延時(shí)、 受軸的偏轉和軸向偏移的影響??；

四、缺點(diǎn)：

易受使用現場(chǎng)電磁波的干擾