隨著(zhù)電子技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)電子化程度不斷提高。常規的機械系統難以解決與汽車(chē)功能要求有關(guān)的一些問(wèn)題，已被電子控制系統所取代。扭矩傳感器是汽車(chē)電子控制系統的關(guān)鍵部件，直接影響汽車(chē)的技術(shù)性能。

扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉速及機械功率的精密測量?jì)x器。應用范圍十分廣泛，主要用于：電動(dòng)機、發(fā)動(dòng)機、內燃機等旋轉動(dòng)力設備輸出扭矩及功率的檢測；風(fēng)機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測；鐵路機車(chē)、汽車(chē)、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測；可用于污水處理系統中的扭矩及功率的檢測；可用于制造粘度計；可用于過(guò)程工業(yè)和流程工業(yè)中；可以應用于實(shí)驗室，測試部門(mén)以及生產(chǎn)監控和質(zhì)量控制等。

扭矩傳感器應用范圍較廣，驅動(dòng)該市場(chǎng)增長(cháng)的主要因素包括：對先進(jìn)和高性能車(chē)輛需求的不斷增加、扭矩測量重要性的日益增加，以及電動(dòng)助力轉向（EPS）系統對扭矩傳感器需求的不斷增長(cháng)。

扭矩是在旋轉動(dòng)力系統中最頻繁涉及到的參數，為了檢測旋轉扭矩，使用較多的是扭轉角相位差式傳感器。該傳感器是在彈性軸的兩端安裝著(zhù)兩組齒數、形狀及安裝角度完全相同的齒輪，在齒輪的外側各安裝著(zhù)一只接近（磁或光）傳感器。

高性能無(wú)線(xiàn)扭矩傳感器將傳感器與無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)結合在一起，實(shí)現了數據的無(wú)線(xiàn)傳輸。扭矩電信號由單片機控制的信號處理電路進(jìn)行放大、A／D轉換之后，編碼器將采集到的數字量編碼傳送給發(fā)射模塊進(jìn)行發(fā)送。接收模塊接收到數據后，解碼器將譯出的數據傳送給單片機，由LED顯示得到的扭矩數據值。傳感器數據采集發(fā)射電路由扭矩傳感器、信號處理部分、單片機和無(wú)線(xiàn)發(fā)射電路組成。

扭矩傳感器是對各種旋轉或非旋轉機械部件上對扭轉力矩感知的檢測。扭矩傳感器將扭力的物理變化轉換成精確的電信號。扭矩傳感器可以應用在制造粘度計，電動(dòng)（氣動(dòng)，液力）扭力扳手，它具有精度高，頻響快，可靠性好，壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)。